Motor.
- Neuer 6-Zylinder-Motor mit 188 PS für den TORION 1511 (12 % Mehrleistung als das Vorgängermodell)
- Mehr Motorleistung für den TORION 1410 mit jetzt 163 PS (8 % Mehrleistung als das Vorgängermodell)
CLAAS Radlader | TORION 1914-1177.
Highlights.
- Mehr Effizienz im Materialumschlag durch optimale Gewichtsverteilung mit der einzigartigen Motoreinbaulage
- SMART LOADING – deutliche Fahrerentlastung durch Automatisierung von aufeinander abgestimmten Ladefunktionen
- Niedriger Kraftstoffverbrauch im Ladeeinsatz durch den komfortablen stufenlosen VARIPOWER Fahrantrieb
- DYNAMIC COOLING – bedarfsgesteuerte Kühlung mit geringem Serviceaufwand
- Komfortabler Arbeitsplatz für lange Einsatztage in der modernen, ergonomischen Kabine
- Sicheres Arbeiten mit einer in dieser Klasse einzigartigen Übersicht nach allen Seiten
TORION 1511-1177. Die mittlere Baureihe.
- DPS Motor mit bis zu 138 KW (188 PS)
- Hydrostatischer VARIPOWER Fahrantrieb
- Optimale Gewichtsverteilung durch einzigartige Motoreinbaulage
- DYNAMIC COOLING: Elektronische Regelung der Lüfterdrehzahl und des Reversierlüfters
- Load-Sensing-System mit bis zu 170 l Förderleistung
- 3. und 4. Zusatzsteuerkreis erhältlich
- Auswahl zwischen P- und Z-Kinematik
- SMART LOADING Fahrerassistenzsysteme
- Moderne, ergonomische Kabine mit elektronisch vorgesteuertem Joystick
- 7"-Bediendisplay mit Touch-Funktion
- Heckkamera
- Einsatzoptimierte Auswahl zwischen verschiedenen Agrarbereifungen
- Schnelle und einfache Wartung
Beleuchtungskonzept.
Wahlweise sorgen LED- oder Halogenarbeitsscheinwerfer für eine großzügige 360°-Ausleuchtung des Umfelds.
- A. Vier Halogen- oder LED-Scheinwerfer vorn im Kabinendach
- B. Lichtträger für Straßenfahrlicht vorn und Blinker
- C. Zwei Halogen- oder LED-Scheinwerfer hinten am Kabinendach
- D. Rundumleuchte
- E. Rückleuchten, Rückfahrscheinwerfer und Blinker
Neuheiten.
SMART LOADING.
- Programmierbare automatische Schaufelrückführung
- Hubhöhen- und Senktiefenprogrammierung
Neues flach verbautes Kühlerfeinsieb.
Option Joystick-Lenkung zusätzlich zum Lenkrad.
Neues Bedienfeld an der rechten Armlehne.
Option Reifendrucküberwachung.
TORION 1914 / 1812. Die große Baureihe.
- Liebherr Motor mit bis zu 168 kW (228 PS)
- Leistungsverzweigter CMATIC Fahrantrieb
- Optimale Gewichtsverteilung durch einzigartige Motoreinbaulage
- DYNAMIC COOLING: Elektronische Regelung der Lüfterdrehzahl und des Reversierlüfters
- Load-Sensing-System mit bis zu 234 l Förderleistung
- 3. und 4. Zusatzsteuerkreis erhältlich
- Auswahl zwischen Agrar- und Z-Kinematik
- SMART LOADING Fahrerassistenzsysteme
- Moderne, ergonomische Kabine mit elektronisch vorgesteuertem Joystick
- 7"-Bediendisplay mit Touch-Funktion
- Heckkamera
- Einsatzoptimierte Auswahl verschiedener Agrarbereifungen
- Schnelle und einfache Wartung
Beleuchtungskonzept.
Wahlweise sorgen LED- oder Halogenarbeitsscheinwerfer für eine großzügige 360°-Ausleuchtung des Umfelds.
- A. Vier LED-Scheinwerfer vorn im Kabinendach
- B. Lichtträger für Straßenfahrlicht vorn und Blinker
- C. Zwei LED-Scheinwerfer hinten an der Kabine
- D. Zwei LED-Scheinwerfer rechts und links hinten an den Kabinenseiten
- E. Rundumleuchte
- F. Vier LED- oder Halogenscheinwerfer hinten in der Motorhaube
- G. Rückleuchten, Rückfahrscheinwerfer und Blinker
TORION
| Modell | Einsatzgewicht1 (kg) | Kipplast voll eingeknickt (max.)2 (kg) | Motor | Motormaximalleistung (ECE R 120) (kW/PS) | Arbeitshydraulik l/bar |
| 1914 | 19500 | 12400 | Liebherr D944 A7 | 168/228 | 234/360 |
| 1812 | 18700 | 11100 | Liebherr D934 A7 | 143/195 | 234/330 |
| 1511 | 14300 | 9750 | DPS 6068 H B551 | 138/188 | 170/350 |
| 1410 | 13900 | 9100 | DPS 404HFL09 | 120/163 | 170/350 |
| 1177 | 12620 | 7750 | DPS 404HFL09 | 100/136 | 136/330 |
1 Die angegebenen Werte variieren in Abhängigkeit von Bereifung, Erdschaufel (Schaufelinhalt gem. ISO 7546, kann in der Praxis um 10% größer sein, Schaufelbefüllungsgrad hängt vom jeweiligen Material ab) und Kinematikvariante und gelten inklusive aller Schmierstoffe, vollen Kraftstofftanks, ROPS- / FOPS-Kabine und Fahrer. Reifendimension und Zusatzausrüstungen verändern Einsatzgewicht und Kipplast.
2 Gem. ISO 14397-1.
Highlights.
Motor.
Die ausgeklügelte Einbaulage des Motors weit hinten im Heck der Maschine sorgt für eine optimale Gewichtsverteilung. Das bedeutet: Mehr Kipplast bei gleichem Einsatzgewicht. Die damit verbundene Einsparung an Kraftstoff und der reduzierte Reifenabrieb machen den Radlader hochgradig effizient – egal, bei welchem Einsatz.
SMART LOADING.
Mit SMART LOADING bündelt CLAAS Systeme zur Maschinenoptimierung bei Rad- und Teleskopladern. Perfekt aufeinander abgestimmte Automatikfunktionen optimieren die Ladezyklen und führen somit zur Entlastung des Fahrers. Die automatische Schaufelrückführung, das Wiegesystem und die Hubgerüstpositionen können programmiert werden.
Kabine.
In der aufgeräumten Kabine findet sich jeder Fahrer schnell zurecht. Sämtliche Einstellungen der Maschine werden über das serienmäßig vollfarbige 7"-Display mit Touch-Funktion vorgenommen. Die selbsterklärende Symbolik und die intuitive Menüführung sorgen für eine hohe Produktivität und eine optimale Entlastung des Fahrers – auch an langen Arbeitstagen und in der Dunkelheit.
Kinematik.
Egal, ob für Sie hohe Umschlagleistungen mit schnellen Arbeitstaktzeiten und hoher Losbrechkraft im Fokus stehen oder hohe Haltekräfte bei optimaler Parallelführung über den gesamten Bereich des Hubgerüstes – im CLAAS TORION mit seinen einsatzoptimierten Kinematikvarianten finden Sie die ideale Maschine für Ihre Einsätze in allen Bereichen der Landwirtschaft.
